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通讯员 周晓舟 科技日报记者 李丽云
4月16日，一列满载55个集装箱165台商品汽车的货运列车，从哈尔滨国际集装箱中心站驶出，经满洲里口岸驶向欧洲。这趟专列是黑龙江省开行的首趟国产品牌商品汽车中欧班列，为中国品牌“走出去”开辟了新的国际物流通道。
黑龙江开行首趟国产品牌商品汽车中欧班列。原勇 摄
此次运输项目是中国铁路哈尔滨局集团有限公司携手交投物贸集团黑龙江龙域联国际物流有限公司、中铁国际多式联运有限公司推出的“全链条、一站式”服务，为客户提供便捷高效的接车验车、班列订舱、出口报关、班列运输等全流程服务，是黑龙江省中欧班列延伸服务链条、创新改革推行“一站式”高效服务的有力探索。
黑龙江开行首趟国产品牌商品汽车中欧班列。原勇 摄
为确保首列汽车班列顺利开行，哈尔滨国际集装箱中心站组织专人与企业协商运输方案，加强与海关等部门沟通对接，提高货物运转效率，从对接企业需求、服务办理业务到确定运输组织方案，用时48小时，较以往压缩72小时，对该趟班列采取优先配空、优先装车、优先放行等措施开展运输组织，预计15天便可运达目的地。哈尔滨国际集装箱中心站采用集装箱车体运输模式，具备单批运量大、装卸效率高、运输成本低等优势，商品车可直接驶入车厢，从生产工厂直接送达交易市场，每节车厢可装载3台商品车，无须二次倒运装车，有效降低综合物流成本。
黑龙江开行首趟国产品牌商品汽车中欧班列。原勇 摄
据哈尔滨国际集装箱中心站相关负责人介绍，此趟中欧班列装载的货值达3300余万元人民币，是黑龙江省今年以来单趟开行货值最高的中欧班列。目前，第二列国产商品汽车中欧班列已启动装车，计划于下周开行，涵盖的国产品牌车型更多，运输批次也将更加密集，后续有望实现常态化出口运输。哈尔滨国际集装箱中心站还将进一步研究探索JSQ型（专门运输汽车整车的铁路货物车辆）等特种集装箱车辆发运商品汽车，提高中欧班列外贸出口运能。
黑龙江开行首趟国产品牌商品汽车中欧班列。原勇 摄
哈尔滨国际集装箱中心站是黑龙江省内率先开展汽车整车及零配件进出口运输的现代化国际物流中心，车站占地面积113万平方米，满负荷堆存量8000个标准集装箱位，具备每年100列中欧班列作业能力。铁路国际货物班列从黑龙江省运达欧洲部分地区，运费较空运可节省3/4左右，运到时限较公路可缩短2/3以上、运费可节省1/4以上。下一步，中国铁路哈尔滨局集团有限公司将积极构建便民化、多渠道、全链条的物流服务新体系，全面提升中欧班列综合服务和货物组织能力，为加快建设高质量开放平台，打造我国向北开放新高地提供运力保障。
