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作为中国新能源汽车品牌的一员，近年来爱驰汽车的发展可谓是令人惊喜，特别是在海外市场更是捷报频传。单一款爱驰U5新能源SUV即可成功开拓欧洲、以色列市场，这在行业中算是一个奇迹了。而11月28日，爱驰与泰国头部企业菲尼克斯EV签约，据悉这是一项涵盖总量为15万辆新能源汽车的采购计划，这也是目前为止中国造车新势力在海外最大规模的合作。除此之外，爱驰汽车也将在泰国成立联合公司“Aiways泰国”，建立100%电动汽车装配厂。

人们不禁要问，为什么不是其他企业，而偏偏是爱驰这样一家更加年轻、不那么高调的新企业拿下了这样一份超越几乎所有历史成绩的大订单呢?

爱驰汽车自品牌创立之初便坚持国内、国外双向发展，并且一开始便瞄准了准入门槛最高的欧盟市场，率先进去汽车工业地德国，两年时间里成功登陆以欧盟发达国家为主的海外15国，以累计发运近3700台的优异成绩，成为目前第一家大批量出口欧盟的造车新势力。作为推动欧洲工业革命转型的重要力量，爱驰汽车凭借海外市场旺盛的需求，成为了当时少数参与欧洲碳排放交易的中国车企。

爱驰汽车旗下的爱驰U5凭借着扎实的做工质量、领先的智能化体验征服海外消费者。全新上市的爱驰U6也拥有领先全球的品质，依靠着爱驰汽车超高的生产制造标准以及领先技术，同样通过了WVTA认证标准，这也是爱驰U6能够顺利登陆欧洲市场的原因。爱驰汽车品牌也利用开拓欧洲的先进经验，进行开拓全球市场，此次成功斩获泰国15万辆大订单就是出海经验与领先产品力所共同成就的结果。

“一些曾试图进入泰国市场的企业并非车辆的核心行驶品质存在不足。而是没能做好与用户的对话，最终没法在海外市场持续推进。”李辉以车载空调为例，爱驰在进入泰国前了解到了东南亚用户对空调的制冷效果格外关注。在国内市场，车内凉爽感的承受时间大约为7分钟左右;而泰国售卖的车型，这一标准要压缩到3分钟之内。正是诸如此类的细节关注，让一位分管经济的驻泰领事不禁称赞爱驰为“踏踏实实做产品的实在企业。”

在所有造车新势力中，爱驰在海外取得的进步与成绩是有目共睹的，而这些要源于爱驰扎实的产品品质和坚持为各个国家及地区做好属地化产品及服务的原则。相信随着2023年其他海外渠道的建设完善，爱驰还将创下又一个“15万大订单”，树立强而有力的中国制造形象。